Điểm Báo

Sau khi Báo Công an TP Đà Nẵng đăng bài “Tháng 9-2008 sẽ khởi công dự án cầu - đường Nguyễn Văn Linh (NVL) nối dài” trên số báo ra ngày thứ bảy 12-7-2008, Tòa soạn Báo đã nhận được nhiều thư từ và điện thoại của bạn đọc, nhất là người dân ở trong khu vực dự án gửi và gọi đến muốn biết cụ thể dự án này có quy mô xây dựng như thế nào, tiêu chuẩn bố trí tái định cư (TĐC) ra sao, đặc biệt là bố trí TĐC tại mặt tiền đường NVL nối dài… Báo Công an TP Đà Nẵng thông tin cụ thể những vấn đề này để bạn đọc được rõ.

Công trình Đại lộ đầu tiên ở TP Đà Nẵng

Theo quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường NVL nối dài đến đường du lịch ven biển Sơn Trà - Điện Ngọc của UBNDTP Đà Nẵng: công trình này được xây dựng với cấp đường là đại lộ, được chia làm 2 đoạn: đoạn 1 nằm trên địa bàn Q. Hải Châu (đi qua 3 phường: Nam Dương, Phước Ninh và Bình Hiên) từ nút giao thông NVL - Hoàng Diệu - Triệu Nữ Vương - Ông Ích Khiêm đến nút giao thông phía tây dự án cầu mới qua sông Hàn (đoạn gần Trung tâm Truyền hình Việt Nam tại Đà Nẵng) dài 0,76km; có bề rộng nền đường: 36m (6m + 10,5m + 3m + 10,5m + 6m), trong đó, lòng đường rộng 21m, dải phân cách ở giữa rộng 3m và vỉa hè mỗi bên rộng 6m; được xây dựng đồng bộ với các công trình hạ tầng kỹ thuật khác như cấp nước, thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh... với tổng mức đầu tư hơn 295 tỷ đồng, trong đó, chi phí đền bù (tạm tính) hơn 222,8 tỷ đồng.

Đoạn 2 nằm trên địa bàn Q. Sơn Trà (đi qua 3 phường: An Hải Tây, An Hải Đông và Phước Mỹ) từ nút giao thông phía đông dự án cầu mới qua sông Hàn đến nút giao thông cuối tuyến giáp với đường du lịch ven biển Sơn Trà - Điện Ngọc dài 1,43km; có bề rộng nền đường lớn hơn đoạn nằm trên địa bàn Q. Hải Châu: 48m (6m + 15m + 6m + 15m + 6m), trong đó, lòng đường rộng 30m, dải phân cách ở giữa rộng 6m và vỉa hè mỗi bên rộng 6m; được xây dựng đồng bộ với các công trình hạ tầng kỹ thuật khác như cấp nước, thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh... với tổng mức đầu tư gần 314 tỷ đồng, trong đó, chi phí đền bù giải tỏa (tạm tính): 185 tỷ đồng.

Đối với dự án cầu mới qua sông Hàn nối đoạn 1 và đoạn 2 đường NVL nối dài: được xây dựng có hình dáng kiến trúc cầu Rồng với đầu Rồng hướng ra biển Đông do Cty Louis Berger Group, Inc (Hoa Kỳ) thiết kế; có quy mô xây dựng vĩnh cửu, cấp công trình: cấp I; có tĩnh không: về khổ giới hạn thông thuyền theo phương thẳng đứng lớn hơn hoặc bằng 7m và theo phương ngang lớn hơn hoặc bằng 50m, về khổ giới hạn đường bộ tính từ điểm cao nhất của phần xe chạy lớn hơn hoặc bằng 4,75m... Công trình cầu mới qua sông Hàn dài khoảng 1km, có khổ cầu như sau: phần xe chạy rộng 24,5m, phần lề bộ hành mỗi bên rộng 2,5m và dải phân cách rộng 2m với tổng mức đầu tư tối đa không quá 35 triệu USD.
Thông tin thêm về dự án cầu - đường Nguyễn Văn Linh nối dài 23

Thông tin thêm về dự án cầu - đường Nguyễn Văn Linh nối dài 23

Mô hình kiến trúc cầu Rồng thuộc Dự án cầu - đường Nguyễn Văn Linh nối dài.

Những trường hợp nào được bố trí mặt tiền đường Nguyễn Văn Linh nối dài?

Được bố trí 1 lô chính mặt tiền đường NVL, bao gồm các trường hợp sau đây: vị trí (VT) 1 đường Phan Châu Trinh (PCT) có diện tích thu hồi đất ở (DTTHĐƠ) từ 70m2 trở lên và chiều rộng mặt tiền (CRMT) từ 4,5m trở lên, VT 1 đường Lê Đình Dương (LĐD) có DTTHĐƠ từ 80m2 trở lên và CRMT từ 4,5m trở lên, VT 1 đường Trưng Nữ Vương có DTTHĐƠ từ 120m2 trở lên và CRMT từ 4,5m trở lên; ngoài ra, nếu VT 1 đường PCT có DTTHĐƠ từ 150m2 đến 190m2 và VT 1 đường LĐD có DTTHĐƠ từ 160m2 đến 210m2 có CRMT dưới 9m thì bố trí thêm 1 lô chính đường 33m Tuyên Sơn, có CRMT trên 9m thì bố trí thêm 1 lô chính đường 3-2; nếu VT 1 đường PCT có DTTHĐƠ từ 190m2 đến 380m2 và VT 1 đường LĐD có DTTHĐƠ từ 210m2 đến 400m2 có CRMT từ 7m trở lên được bố trí thêm 1 lô chính đường Đống Đa; nếu VT 1 đường PCT có DTTHĐƠ từ 380m2 đến 500m2 và VT 1 đường LĐD có DTTHĐƠ từ 400m2 đến 520m2 có CRMT từ 12m trở lên được bố trí thêm 1 lô chính đường Đống Đa và 1 lô phụ đường 15m Tuyên Sơn; nếu VT 1 đường PCT có DTTHĐƠ từ 500m2 đến 650m2 và VT 1 đường LĐD có DTTHĐƠ từ 520m2 đến 700m2 có CRMT từ 6m đến dưới 12m được bố trí thêm 1 lô chính đường Đống Đa và 1 lô phụ đường 15m Tuyên Sơn, có CRMT từ 12m trở lên thì bố trí thêm 2 lô chính đường NVL nối dài và nếu ở VT 1 đường PCT thì bố trí thêm 1 lô phụ đường 15m Tuyên Sơn; nếu VT 1 đường PCT có DTTHĐƠ từ 650m2 trở lên và VT 1 đường LĐD có DTTHĐƠ từ 700m2 trở lên có CRMT dưới 6m thì bố trí thêm 1 lô chính đường NVL nối dài; trường hợp có DTTHĐƠ 200m2 tại VT ngã tư đường PCT và đường LĐD, có CRMT 10,01m đối với đường PCT và 20m đối với đường LĐD thì bố trí 2 lô chính đường NVL nối dài; trường hợp có DTTHĐƠ hơn 60m2 tại VT ngã ba đường PCT và Lê Đại Hành, có CRMT 5m được bố trí 1 lô chính đường NVL nối dài; trường hợp có DTTHĐƠ hơn 80m2 đường PCT và chiều rộng mặt tiền là 3,66m được bố trí 1 lô chính đường NVL nối dài; trường hợp có DTTHĐƠ hơn 150m2 đường LĐD và có CRMT là 3,48m và 4,19m được bố trí 1 lô chính đường NVL nối dài.

Những trường hợp thuộc diện giải tỏa còn lại của đoạn 1 nằm trên địa bàn Q. Hải Châu được bố trí TĐC tại các đường: Đống Đa, Núi Thành, Trưng Nữ Vương, 3-2, Trường Sa và tại các khu vực sau đây: Khu TĐC đầu tuyến NVL (đoạn gần cổng Sân bay Quốc tế Đà Nẵng), Khu dân cư (KDC) ở số 17-Hà Huy Tập, KDC Phan Thành Tài - Nguyễn Thiện Thuật, KDC Nam đường Phan Đăng Lưu, KDC Tuyên Sơn mở rộng, KDC số 2 đường Nguyễn Tri Phương (nay là đường Nguyễn Hữu Thọ), KDC ven sông Hàn và các KDC A, B, C phía Nam cầu Cẩm Lệ.

Đối với các hộ giải tỏa đoạn 2 nằm trên địa bàn Q.Sơn Trà được bố trí TĐC như sau: các hộ giải tỏa trên địa bàn P.An Hải Tây được bố trí tại KDC Nam cầu Trần Thị Lý, KDC Mỹ An, KDC Đại Địa Bảo và một số dự án khác trên địa bàn Q.Sơn Trà; các hộ giải tỏa trên địa bàn 2 phường: An Hải Đông và Phước Mỹ được bố trí tại Khu TĐC phía Đông Xưởng 38 và Xưởng 387, KDC An Nhơn I (Khu D84 giai đoạn II), KDC Đại Địa Bảo và một số KDC khác trên địa bàn Q.Sơn Trà.

Điểm Báo

Tin shock - tin hot

Điểm Báo

Tin shock - tin hot

Điểm Báo

Tin shock - tin hot